集装箱海运物流系统风险因素识别与评价

调研介绍

非常感谢您在百忙之中抽取时间填写这份问卷，您的答复将作为本研究中风险评估的重要依据，敬请惠予宝贵意见。

说明：本问卷的调研结果主要用于学术研究，所设问题没有对错之分，仅代表您个人对我国集装箱海运行业现状的看法。此外，本次问卷调查采取匿名形式，且调研信息将会完全保密，请放心填写。问卷填写大致需要10-15分钟的时间。

调研单位：武汉理工大学，国家水运安全工程技术研究中心（WTS Center）

调研目的：从风险因素的发生的可能性（Likelihood）和其可能造成的后果严重程度（Severity）两方面，对集装箱海运物流中可能存在的风险因素进行评价，从而筛选出比较重要的风险因素。

评价标准：

表1 风险因素可能性评价标准

表2 风险因素后果影响程度评价标准

等级	含义	解释
1	影响轻微	对集装箱海运业务造成不便，并带来较轻微的影响，比如导致班期些许延迟、成本少量增加等。
2	影响中等	导致集装箱海运暂时业务中断，并带来一些中等影响，比如一定程度班期延迟、成本增加、环境污染等。
3	影响严重	致集装箱海运业务中断甚至业务失败，并带来严重的影响，比如成本大幅增加、人员受伤、公司名誉受损等。
4	灾难性后果	导致彻底的、无法恢复的业务失败, 以至于核心业务的最低要求都无法满足，并带来灾难性的后果，比如巨大经济损失、人员伤亡、环境造成不可逆的破坏等。